江煤集团积极推进清洁能源项目建设。3月24日，在江西中煤科技集团的安源比克新能源客车公司，由该公司研发的两辆新能源客车样车已正式下线，调试完成，初步运行成功。

两款样车的型号分别为PK6120CHEV和PK6100CHEV，车长分别为12米和10米，均是以柴油机、电驱动系统和三元锂电子为混合动力的新能源客车。两辆样车本月内将开赴北京，由中国汽车研究中心和交通部共同组织试验；通过试验后即可获得工信部批准，进行批量生产。

“这两辆样车可以代表目前国内新能源客车的水平。”公司负责人介绍说。两辆样车采用了国5排放发动机，高于国家排放标准要求；电驱动系统采用中国汽车研究中心与日本丰田公司历时10年的共同设计，为目前国内的驱动系统；深圳比克电池有限公司生产的三元锂电子电池是目前的电池种类，具备超过目前其他动力电池的能量密度和使用寿命。整车节油率超过40%，可大大降低污染物排放，节能、环保性能突出。

从设计、采购、生产到下线，仅仅用了三个多月的时间，这两辆新能源客车样车就“闪电面世”了。事实上，安源客车制造公司对新能源客车的研发早在一年多前就开始酝酿了，这家有着近40年发展历史的大中型客车制造企业从未停止过对转型、突困的思考和追求。随着去年12月21日深圳比克电池公司的加入，江西安源比克新能源客车公司成立，新能源客车的研发进入了实质性阶段。

“‘安源牌’客车要想在新能源客车领域抢占市场先机，必须要起点高，实现快速、跨越式的发展。”安源比克新能源客车公司负责人说，“安源比克新能源客车的目标是进入新能源客车领域的全国三强，而我们目前的高起点、快起步给了我们充分的信心，让‘安源牌’客车脱胎换骨，重新焕发生机。”

据悉，在江煤集团的清洁能源项目中，与大唐公司合作的煤电一体化项目今年将全面开工，干熄焦发电项目建设年内可竣工运营，鸣山油气勘探和开发的前期工作正紧锣密鼓地进行。